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mardi 27 février 2018 à 18h30

Les voitures de métro réservées aux femmes,

une réponse au harcèlement sexuel ?

Les voitures de métro réservées aux femmes à travers l'étude de cas de São Paulo et la question de la non-mixité dans l'espace public

Conférence - débat de Marion Tillous, enseignante-chercheuse en géographie et études de genre à l'Université Paris 8.

Cette présentation a pour objet le harcèlement sexuel dans l'espace public et les dispositifs qui peuvent être imaginés pour lutter contre cette forme de violence envers les femmes. Nous nous intéresserons plus particulièrement à la controverse qui entoure l'introduction de voitures de métro réservées aux femmes (appréhendée ici à partir du cas de São Paulo) au sein de laquelle un argument de principe domine et occulte les arguments pratiques : l'idée que ce dispositif de non-mixité introduirait une ségrégation dans l'espace public. Nous serons ainsi conduits à nous intéresser à ce qu'est en fait cet espace public que l'on définit en principe comme un espace universellement accessible par opposition à l'espace privé. L'enjeu est de permettre que soit envisagée l'introduction de dispositifs non-mixtes sans que l'argument anti-ségrégationniste coupe court à tout débat. Cela ne signifie pas pour autant que l'introduction de voitures réservées aux femmes soit nécessairement souhaitable, mais que le débat doit être repositionné sur des questions pratiques que l'on peut résumer par : un tel dispositif peut-il ou non être vecteur d'une émancipation féminine à l'égard des violences envers les femmes ?

Lien : https://paris.demosphere.eu/rv/60121
Source : message reçu le 14 février 11h

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